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🌆 エチュードの頃 🎆
1987 マツダ エチュードCM集 with Soikll5
★ 1987年1月 ※マツダより新発売された
スペシャリティクーペ！
【 マツダ エチュード 】
エチュードとは フランス語で " 練習曲 "の意
ボディ形状はファミリア3ドアハッチバックの
コンセプトで、リヤハッチがフラッシュサーフェス化された (サイドからリアにかけての造形が特徴) 当時は斬新なスタイルでした。
マツダでは テラス バックと呼称。
発売当初のエンジンは排気量1.6㍑DOHC 16バルブ ※EGI 110馬力 のB6型のみでした。
※ 基本 初代ロードスターと同エンジン。
1988年3月 排気量1.5L㍑SOHC 8バルブ 電子制御シングルキャブレター76馬力のB5型のSaを追加。 ＊ 販売低迷のテコ入れ策。
ボディカラーバリエーションも追加。
内装は、基本ファミリアと共通。
ダッシュボード形状は基本ファミリアですが インパネ周囲 メータークラスタ辺りの意匠が違うのが実感出来ます。質感も良さそうです。
★ ファミリアのインパネ
★ エチュードのインパネ
【 カタログ画像集 】
【 総評 】※ 個人的な見解。
マツダがスペシャリティーカーとして発売し、幾つかの斬新なスペックも盛り込んだ
が、どうしてもファミリアが離れない。
訴求力に乏しかった感じがします。
ロータリー等を搭載したグレードが有れば
差別化が図れたかも？
1989年2月に6代目ファミリアが新登場！
『ファミリア アスティナ』としてデビュー
これにより、エチュードは閉幕した。
皮肉にも こちはら大ヒット！
【懐かCM】マツダ / ファミリアアスティナ / サディスティック・ミカ・バンド（1989年）
🔷 販売期間
1987年 ～ 1990年
＊1988年マイナーチェンジ実施
🔷 販売台数
1987年／6000台 およそ
1988年／3000台 およそ
＊メーカー目標値 2000台／月
CMにクリス・レアの「オン・ザ・ビーチ」を用いた。 旅愁をそそる良い曲です。
ON THE BEACH - Chris Rea 【和訳】クリス・レア「オン・ザ・ビーチ」1986年
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